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引子 图片来源:PAIXIN.COM 该机构预测2019年智能手机出货量预测将降至13.5亿部,同比下降3.1%。 蓝洞获悉,省代权限超大的一个例子是,即便是地方通信行业连锁卖场的龙头想要和OV合作,也只能和省代合作,可以说OV省代就是OV地方总部。 这在手机行业发展初期,这种模式起到了非常大的作用。和王朝的分封制一样,可以短时间内多点开花,迅速下沉到乡镇街道,但随着手机行业的日渐饱和,分封制开始有了沉重之感。 通过蓝洞在一些区域的走访,部分OV线下店由于效率不高,不少已经开始走向关店裁员。 有经销商向我们透露,OV此举如同「养蛊」,不考虑渠道布局在一条街上开上数十家门店,生意好的时候大家都有钱赚卖的都是OV的手机,生意不好的时候就相互竞争厮杀。 专卖店走访:线上产品冲击线下渠道 在采访中,一名在山东某地开OV专卖店四年的店主李智(化名)告诉我们,OV现在推出的线上电商产品正在冲击线下,线上产品高配低卖,很多消费者来店里求购线上推出的产品,但店里却无法满足用户需求,已经造成经销商的客户流失。 鉴于小米的电商模式基本上去掉了中间流通环节,可以让小米手机在价格、配置上找到中间点,让用户以比较低价格购买到配置比较好的产品。 业内分析人士称,OV之所以不约而同发布不同品牌,主要是为了不冲击传统线下渠道的OV传统品牌,新品牌则主要是为了线上渠道销售,从几款手机相同的处理器但价格相差很远来看,OV有点想迈开步子学习极致性价比但又舍不得线下渠道的积累。 IDC的数据显示,2018年第四季度,OPPO在中国销量份额为19.6%,vivo为18.8%,去年同期分别为17.5%和16.5%,均有不同程度增长。 那OV的营销有什么变化? 零售模式可以理解为To C的模式,社会上的活人是你的客户,只有把产品亲自送到每一个消费者手里,才算完成销售。 就连以前专注于为运营商提供定制机的华为也推出了面向消费者的品牌,现在的华为手机火到爆炸,而那个曾经出货量位居全球前列的联想手机去哪了。 如今的新能源车新势力品牌基本上都是选择在线销售方式与自建体验店,国外的比如特斯拉,国内的蔚来等,都是采取直营方式,没有中间商赚差价,而且可以很好的了解消费者的直接需求,和消费者直接沟通。 何以解忧,唯有线上。 此外,与小米全家桶相比,OV目前产品过于单一,假如真的构建了互联网销售策略,巨大的流量只卖几款手机么,那显然性价比会比较差,小米全家桶则告诉你,除了卖给你手机,还卖给你手环、扫地机器人、平衡车、电饭煲…… 有退就有进,OV退出来的线下渠道很快又被还在为尽可能覆盖更多线下市场,甚至因为没有合适位置开设门店的荣耀和小米机会,但是要想全部吃下OV线下渠道的所有门店,估摸这两个品牌也有心无力。 但线上的竞争,真的来了,却又才刚刚开始。
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